鋼結(jié)構(gòu)抗滑移系數(shù)怎么測？

鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接靠摩擦傳力，摩擦系數(shù)就是"抗滑移系數(shù)"——系數(shù)不夠，連接打滑，結(jié)構(gòu)就出問題?？够葡禂?shù)怎么測、多少算合格，這篇文章講清楚。

抗滑移系數(shù)是什么

摩擦型高強(qiáng)螺栓連接的傳力原理：螺栓預(yù)緊力把連接板壓緊，板間產(chǎn)生摩擦力，外載荷靠摩擦力傳遞。抗滑移系數(shù) μ 就是板間的摩擦系數(shù)：摩擦力 = μ × 預(yù)緊力總和。μ 越大，同樣的預(yù)緊力能傳更大的力。

抗滑移系數(shù)不是材料常數(shù)，取決于摩擦面處理、表面狀態(tài)、材質(zhì)。規(guī)范對摩擦面處理有規(guī)定，抗滑移系數(shù)設(shè)計值按處理方式取后生赤銹 0.45、噴砂后涂無機(jī)富鋅漆 0.35 等）。

驗收要求：高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)必須試驗驗證，實測值要 ≥ 設(shè)計值。

怎么測抗滑移系數(shù)

試驗按 GB 50205和 GB/T 1231 進(jìn)行：

第一步，制作試件：用實際工程的連接板、同批高強(qiáng)螺栓制作雙面拼接試件。試件摩擦面處理和實際構(gòu)件一致。第二步，安裝試件：螺栓按規(guī)范預(yù)緊。第三步，加載：試驗機(jī)對試件施加拉力，記錄載荷-滑移曲線。第四步，判定滑移：載荷-位移曲線出現(xiàn)明顯滑移點時的載荷即為滑移載荷。第五步，計算：抗滑移系數(shù) μ = 滑移載荷 / (螺栓預(yù)緊力總和 × 摩擦面數(shù))。每組試驗 3 個試件，取最小值判定。

影響試驗結(jié)果的要點

一是試件表面處理和實際一致：噴砂等級、粗糙度、時間——試件和構(gòu)件同步處理、同步試驗。二是預(yù)緊力準(zhǔn)確：試件螺栓預(yù)緊力按實際工藝，預(yù)緊力誤差直接影響 μ 計算。三是試件加工質(zhì)量：板面平整、無油污。四是螺栓和連接板匹配：同批次材料、同規(guī)格螺栓。五是滑移點判定：用規(guī)范規(guī)定的判定方法，別自己發(fā)揮。

試驗不合格怎么辦

抗滑移系數(shù)實測 < 設(shè)計值：

一是先查原因：試件表面處理和實際是否一致、試件是否污染、預(yù)緊力是否達(dá)標(biāo)。二是重新試驗：修正試件制作后重新做一組試驗。三是處理措施：摩擦面重新處理、或調(diào)整設(shè)計、或該批構(gòu)件摩擦面返工。四是強(qiáng)調(diào)：抗滑移系數(shù)不合格不能"將就用"——摩擦型連接的承載就靠它，這是結(jié)構(gòu)安全項。

抗滑移系數(shù)是摩擦型高強(qiáng)螺栓連接的板間摩擦系數(shù)，按 GB 50205/GB/T 1231 制作同表面處理試件、預(yù)緊后加載測滑移載荷，μ=滑移載荷/(預(yù)緊力×面數(shù))，每批實測≥設(shè)計值，試件和實際一致是關(guān)鍵，不合格重噴重試或設(shè)計調(diào)整。萬千緊固件高強(qiáng)螺栓連接副配套供應(yīng)，歡迎來電咨詢。